Berlijn vervoer - hoe rond de stad te geraken

Het Berlijnse transport is een goed gecoördineerd systeem dat alle delen van de stad met elkaar verbindt. Dankzij de metro, trams of bussen kun je in minder dan een uur van het ene deel van de stad naar het andere reizen zonder extra transfers.

Het openbaar vervoer van Berlijn is een essentieel element in de infrastructuur van de Duitse hoofdstad. Meer dan 10 miljoen toeristen bezoeken de stad elk jaar, dus de autoriteiten verbeteren voortdurend het transportsysteem van de hoofdstad.

De meest populaire vorm van vervoer is de elektrische stadstrein (S-Bahn), die jaarlijks meer dan 350 miljoen mensen vervoert. De volgende is de metro - 200 miljoen mensen per jaar. Bus en tram staan ​​op de derde plaats in populariteit. De kleinste vraag is naar forenzentreinen.

In totaal heeft de stad meer dan 5.000 km aan transportroutes, meer dan 7.600 haltes van het openbaar vervoer en zijn er ongeveer 1500 bruggen gebouwd.

De autoriteiten van de stad geloven dat het belangrijkste doel is dat elke Berliner (zelfs degenen die in de buitenwijken wonen) hun bushalte in minder dan 400 stappen kunnen bereiken. Volgens de statistieken heeft meer dan 80% van de inwoners van de stad deze mogelijkheid.

Ondanks alle inspanningen van de autoriteiten is het vervoerssysteem van Berlijn echter verre van ideaal. Dus elke derde Berliner besteedt ongeveer 80 minuten per dag aan transport (in de eerste plaats geldt dit voor inwoners van de buitenwijken).

Wat betreft mensen met een handicap, de regering is van plan dat tegen 2022 iedereen het openbaar vervoer in Berlijn kan gebruiken zonder hulp van buitenaf. Inderdaad, de meeste trams en bussen hebben al zelfrijdende oprijplaten.

Soorten openbaar vervoer

Net als in de meeste Europese steden zijn er in Berlijn 6 soorten openbaar vervoer.

De Berlijnse metro bestaat uit tien lijnen. Het totale aantal stations is 173. Dit is de meest populaire vorm van vervoer in de Duitse hoofdstad, die jaarlijks door meer dan 500 miljoen passagiers wordt gebruikt. Er is een grond (S-Bahn) deel en een ondergronds (U-Bahn). De metro verbindt alle delen van de stad en is verdeeld in zones, waarvan de kosten van de coupon afhangen.

Openingstijden: 4.00 - 1.00 (weekdagen). De metro is in het weekend 24 uur per dag geopend.

Zie dit artikel voor meer informatie over de metro in Berlijn.

Bussen zijn de tweede meest populaire vorm van vervoer in de Duitse hoofdstad. In Berlijn zijn er iets minder dan 200 busroutes die meer dan 2.000 bushaltes bedienen. 'S Nachts vertrekken 63 routes voor vluchten.

Uren: de klok rond.

Het tramnetwerk in Berlijn is goed ontwikkeld en is het grootste in modern Duitsland. De stad heeft 22 tramlijnen en er zijn ongeveer 800 haltes. Het is interessant dat je op de rails niet alleen moderne trams vindt, maar ook oude auto's die in het midden van de 20e eeuw van de lopende band kwamen.

Uren: de klok rond.

Berlijnse stadstreinen staan ​​bekend als de S-Bahn. Ze verbinden 160 stations en de totale lengte van hun routes is 332 km. Elektrische treinen zijn handig omdat u naar de luchthavens, Potsdam of de buitenwijken kunt komen.

Openingstijden: van 4.00 tot 1.00 (weekdagen). Op zaterdag - vanaf 5.00 uur, op zondag - vanaf 6.30 uur.

Een trolleybus is de zeldzaamste vorm van openbaar vervoer in de Duitse hoofdstad. Al meer dan 45 jaar gingen trolleybussen niet in de Duitse hoofdstad, maar eind 2017 werden 4 nieuwe routes gelanceerd op de lijn in de Spandau-regio. In de toekomst is het de bedoeling om het aantal trolleybussen in de stad geleidelijk te verhogen.

Openingstijden: 5.00 - 1.00

Berlijn ligt aan de rivier de Spree, dus de veerdienst is hier relevant. In de Duitse hoofdstad zijn er 5 waterroutes waarmee je van het ene deel van de stad naar het andere kunt komen. Op toeristenkaarten worden ze aangeduid met de letter F.

Openingstijden: 8.00 - 23.00 uur

De enige kabelbaan in Berlijn werd in 1957 gebouwd voor de bouwtentoonstelling. Nu verbindt het het recreatiepark Marzan en de metrolijn U5. De lengte van de weg is 1,5 km. Het bedient meer dan 3.000 mensen per uur.

Stadsvervoerzones en tarieven

De transportkaart van Berlijn is verdeeld in de volgende gebieden:

1. A - het centrale deel van de stad (grens - S-Bahn). In dit gebied zijn alle belangrijke bezienswaardigheden van de Duitse hoofdstad.
2. In - de rest van de hoofdstad (voornamelijk slaapvertrekken en kantoren).
3. C - buitenwijken (buitenwijken van Berlijn, luchthavens, Potsdam).

Zone A is het meest bezocht, maar kortingsbonnen voor reizen hier zijn het goedkoopst omdat het zich in een klein gebied bevindt. 90% van de bezienswaardigheden en treinstations zijn hier geconcentreerd.

Zone B is het populairst bij de lokale bevolking. Hier zijn huizen van gewone Duitsers en goedkope winkels.

Mensen komen naar zone C voor toeristische doeleinden (bijvoorbeeld een bezoek aan het Sanssouci-paleis in Potsdam), evenals degenen die in de buitenwijken van de Duitse hoofdstad wonen.

Houd er rekening mee dat het tarief voor het openbaar vervoer in Berlijn verschilt, afhankelijk van de stad. Vergeet niet dat in Duitsland dezelfde kortingsbonnen geldig zijn voor alle vervoerswijzen.

Tickets

De volgende soorten tickets zijn geldig voor het openbaar vervoer in Berlijn (alle prijzen zijn in Euro's):

1. Kurzstrecke (voor korte termijn). Drie tot zes non-stop stops zijn beschikbaar. Als u van plan bent om meerdere keren langs een korte route te reizen, kunt u vier kortingsbonnen tegelijk kopen.

Een reis	Vier ritten
volwassen	1.70	5.60
baby	1.30	4.40

2. Einzelfahrausweis (een ticket dat 2 uur geldig is, gedurende welke je onbeperkt naar verschillende vervoerswijzen kunt overstappen).

AB	de zon	abc
volwassen	2.80	3.10	3.40
baby	1.70	2.20	2.50

Net als bij Kurzstrecke, kunt u kortingsbonnen kopen voor 4 reizen.

AB	de zon	abc
volwassen	9	12	5.60
baby	5.60	8.40	9.60

3. Tageskarte (openbaar vervoer beschikbaar tijdens). Het ticket wordt geactiveerd tijdens de eerste reis.

AB	de zon	abc
volwassen	7	7.40	7.70
baby	4.70	5.10	5.30

4. Kleingruppen-Tageskarte (het enige groepsticket in Berlijn dat recht geeft op reizen voor een groep van 2 tot 5 personen door de stad met transfers gedurende de dag).

AB	de zon	abc
Groep van 2 tot 5 personen	19.90	20.60	20.80

5. 7-Tage Karte (geeft het recht om een ​​week naar één persoon te reizen).

AB	de zon	abc
volwassen	30	31.40	37.50

6. Anschlussfahrausweis. Als u al een ticket voor zone AB hebt gekocht, maar u moet ook zone C bezoeken, hoeft u geen volledig nieuw ticket te kopen. Je kunt een extra reisticket kopen, waarvan de prijs 1,60 euro is. Let op: de voordelen zijn in dit geval niet geldig.

Als u een reiziger bent en naar Berlijn reist (of voor een zeer korte periode), kunt u bovendien een van de toeristenkaarten kopen die gratis reizen met het openbaar vervoer bieden:

• Berlijn welkomstkaart. Kosten voor 48 uur - 20 euro.
• Berlin City Tour Card. Prijs - 16,90 euro voor 2 dagen.
• EasyCityPass. De kosten voor 48 uur bedragen 18,90 euro.
• Joycard. De kosten voor 2 dagen bedragen 15,90 euro.

Alle kaarten kunnen worden gekocht voor een periode van 2 tot 6 dagen. Met elke toeristenkaart kunt u naast gratis reizen in het openbaar vervoer besparen op uitstapjes naar musea, cafés, winkels en andere uitgaansgelegenheden. Meer informatie over de voordelen van elke kaart is te vinden op de officiële websites.

Kaartjes kunnen worden gekocht bij transportchauffeurs, op de luchthaven of aan de kassa. De snelste en gemakkelijkste optie zijn echter automatische machines. Ze staan ​​bij haltes van het openbaar vervoer, in de metro, op stations en op gewoon drukke plaatsen.

Houd er rekening mee dat machines geen bankkaarten accepteren - alleen contant geld.

Wat het uiterlijk van de coupon betreft, dit is afhankelijk van de plaats van aankoop. In de regel is dit een papieren coupon met een lichtgele of roze kleur, waarop de plaats en het tijdstip van aankoop, evenals het type en de duur van het ticket zelf, in blauw of zwart lettertype zijn geschreven.

Voordat u in de trein stapt (S-Bahn en U-Bahn), moet u het ticket op het platform valideren. Je moet naar het apparaat gaan (het is meestal geel) en daar een ticket plaatsen. Na de pieptoon kan de coupon worden verwijderd. Nu worden de datum en tijd van het begin van de reis bovenaan uw ticket aangegeven.

Als u een kaartje van de bestuurder hebt gekocht, is composteren niet nodig - het heeft al de datum en tijd van de reis.

Vergeet niet dat controllers niet alleen passagiers in bussen en trams controleren, maar ook in de metro. Ze hebben geen speciale vorm, daarom is het bijna onmogelijk om de inspecteur te berekenen. Straf voor verstekelingen - 60 euro. In het geval dat u weigert ter plaatse te betalen, kan een strafzaak tegen u worden ingesteld die neerkomt op diefstal.

Het lijkt misschien ongelooflijk, maar een derde van de mensen in Berlijnse gevangenissen zijn degenen die geen kaartje hebben gekocht voor reizen met het openbaar vervoer.

Vergeet niet dat je, om een ​​kortingsbon te kopen tegen een gereduceerde prijs, een studenten-ID moet hebben (je kunt ook een internationale standaard hebben) of een certificaat van een school of universiteit. In de toekomst is het niet nodig om het bij u te dragen.

Prijzen op de pagina zijn voor juli 2019.

Interessante feiten

1. In Duitsland weigerden ze trolleybussen in 1965, en in de Duitse Democratische Republiek in 1973. Het bleek dat dit niet alleen verband hield met veiligheid (het lichaam van dezelfde trams is altijd geaard, wat niet kan worden gezegd over trolleybussen), maar ook met capaciteit (bussen en trams kunnen vervoeren veel meer passagiers). Ondanks de tekortkomingen besloten de autoriteiten van de Duitse hoofdstad in 2017 om trolleybussen geleidelijk terug te brengen naar de straten van Berlijn.

2. De metro van Berlijn is de oudste in Duitsland. Het eerste station werd geopend in 1902. En de eerste die erop reed was William II.
3. De metrostations van Berlijn bevinden zich op een ondiepe diepte en de afstand tussen hen is niet meer dan 1 km.
4. Als je alle afstanden optelt die trams in Berlijn, bussen en treinen dagelijks passeren, blijkt dat deze afstand 9 keer de diameter van de wereld is.
5. Elk uur veranderen 20 Berlijners van woonplaats en verhuizen naar een ander gebied.
6. 'S Werelds eerste trolleybussen verschenen in Berlijn. Het gebeurde in 1933.

Berlijn is een van die Europese steden waar je zonder extra transfers op je bestemming kunt komen, want het vervoer in Berlijn loopt regelmatig en de klok rond.

Interessante feiten over de metro in Berlijn van toeristen:

Bekijk de video: MNM: Aussemstops - Berlijn (September 2024).