BMW-Museum - München auto-attractie

Het BMW-museum is zonder overdrijving een van de modernste tentoonstellingslocaties in München te noemen. Het presenteert een groot aantal exposities met betrekking tot de ontwikkeling van dit merk, dus we moeten ook deze unieke plek bezoeken.

Algemene informatie

Het BMW-museum in München, gelegen in het noordwestelijke deel van de Beierse hoofdstad, is een van de tien populairste technische panoptieken in Europa. Samen met het hoofdkantoor, de fabriek en de autodealer van een erkende Duitse fabrikant vormt het één groot tentoonstellingscomplex of BMW Group Classic.

In de zalen van het museum worden de beste monsters van producten geproduceerd door de onderneming in de hele geschiedenis van het bestaan ​​van dit merk verzameld. Hier is alles waar u naar kijkt gewijd aan BMW. Zelfs de gebouwen zelf zijn gemaakt in de vorm van de wereldberoemde afkorting.

Dus de residentie, waar het hoofdkantoor van het bedrijf is gevestigd, lijkt op een 4-cilindermotor, waarvan de hoogte ongeveer 40 m is. Volgens het idee van de auteurs van dit project moet het de eerste letter symboliseren - "B". Het gebouw van het museum is verantwoordelijk voor de tweede letter, "M" - het is gemaakt in de vorm van een enorme deksel van de gastank versierd met het bedrijfslogo. Overigens kan het alleen vanaf een hoogte worden bekeken. Wat de laatste letter "W" betreft, deze wordt weergegeven door de glazen cilinders van BMW Welt. In 1999 werd het futuristische museumgebouw opgenomen in het register van architecturale monumenten en kreeg het de titel van het hoogste museumgebouw in München.

Er is een souvenirwinkel op het grondgebied van het museumcomplex, met een verscheidenheid aan verschillende producten - van T-shirts en petten met het bedrijfslogo tot een speciale collectie BMW Art Car en kleine exclusieve auto's. Hier kunt u onder andere non-fictieboeken kopen over motorfietsen, auto's en vliegtuigmotoren van het merk, literatuur over moderne architectuur, evenals de nieuwste foto's van auto's en ansichtkaarten over historische onderwerpen. In hetzelfde gebied is er een oude werkplaats en archiefruimte, die van groot belang is voor onderzoekers van technologische vooruitgang.

Historische achtergrond

De geschiedenis van BMW begon in 1916, toen vliegtuigmotoren werden gemaakt bij een van de eerste Bayerische MotorenWerke divisies. Maar slechts 3 jaar later, nadat Duitsland verloor in de Eerste Wereldoorlog en een verbod oplegde op de productie van militair materieel in het land, moest het bedrijf zijn activiteitenrichting radicaal veranderen. Omdat ze niet in paniek raakte, haastte het jonge bedrijf zich om de werkplaatsen opnieuw in te richten en begon het onderdelen voor treinen en ander spoorwegmaterieel te produceren. Na enige tijd heeft het management van het bedrijf het assortiment uitgebreid en beschikbaar gemaakt voor gewone klanten. Dus in de nomenclatuur van BMW verschenen fietsen, motorfietsen, compacte auto's en krachtige SUV's.

De tweede serieuze klap voor het bedrijf werd toegebracht door de Tweede Wereldoorlog en de daaropvolgende verdeling van Duitsland in Duitsland en de DDR. Toen voorspelden de meeste vijanden een snel faillissement voor het bekende auto-concern, maar deze keer wist hij te overleven. In 1955 werd de productie van het bedrijf niet alleen volledig gerestaureerd, maar ook aangevuld met nieuwe producten. Ondanks het feit dat in de afgelopen 100 jaar geen enkel vliegtuigonderdeel de BMW-transportband heeft verlaten, blijft het logo van dit merk ongewijzigd - een enorme witte schroef tegen een achtergrond van hemelsblauw.

Dit alles is te vinden in het BMW-museum in München, geopend in 1972 tegelijk met het legendarische Olympische Park. Er was eens een klein testterrein dat was ontworpen om vliegtuigmotoren te testen, en fabrieksvloeren waar de eerste auto's van het merk werden geproduceerd. Tegenwoordig worden de territoria die bij het museum horen vaak gebruikt als open tentoonstellingslocaties.

Blootstelling

Het BMW-museum in Duitsland begint vanuit de kelder te worden onderzocht en vervolgens, zich langs de spiraalvormige gangen van het gebouw te verplaatsen, stijgen ze geleidelijk hoger. Op deze manier vinden bezoekers verschillende tentoonstellingshallen die zijn gewijd aan de belangrijkste ontwikkelingsfasen van de beroemde automobielreus. Er zijn 7 dergelijke zalen, ze worden Huizen genoemd. Alle museumgebouwen zijn opvallend in hun moderne ontwerp, interactieve rijkdom en uitstekende technische uitrusting, maar de hal gewijd aan de geschiedenis van een grote Duitse fabrikant neemt een centrale plaats in. Het heeft een speciaal apparaat waarmee u een bepaald jaar kunt kiezen en meer kunt leren over alle belangrijke gebeurtenissen die op dat moment plaatsvonden.

Permanente exposities van het BMW-museum worden vertegenwoordigd door retroauto's, sportauto's, fietsen, motorfietsen, vliegtuigen en automotoren, evenals vliegtuigpropellers die in verschillende tijdsperioden zijn gemaakt (van 1910 tot heden). De BMW-reeks is opvallend in zijn diversiteit: coupes, roadsters, vuurballen, sedans, conceptcars, etc. Onder hen verdienen de eerste motorfiets uitgebracht onder het merk BMW en de miniatuur Isetta, die een van de populairste auto's van het naoorlogse tijdperk is geworden, speciale aandacht.

Maar misschien is het meest interessante toeristische belang het vervoer van Agent 007 - de zwarte BMW 750iL, de witte BMW Z8 cabriolet en de hemelsblauwe BMW Z3. Een nogal merkwaardig feit hangt hiermee samen. Toen in het midden van de jaren 90. van de vorige eeuw werd de volgende serie Bondiana uitgerold, alle klanten wilden precies dat soort auto. Op dat moment was de BMW Z3 net buiten de lopende band, dus de film over de Britse spion werd een ideale eclips voor hem. Helaas werd al snel duidelijk dat de nieuwe roadster niet de beste technische kenmerken had, dus haastten ze zich onmiddellijk om hem te vervangen.

Interessant is dat aanvankelijk alle 3 auto's exclusief werden geproduceerd om het raceprogramma te handhaven. Enkele jaren later werden ze echter aangepast voor persoonlijk gebruik door ruiters. Naast de mislukte roadster zijn er andere sportmodellen, waaronder de beroemdste de legendarische BMW M1 kan worden genoemd, ontwikkeld met de deelname van Lamborghini in 1978.

In het BMW-museum in München (Duitsland) zie je niet alleen oude auto's, maar ook de nieuwste modellen, waarvan vele er niet eens in zijn geslaagd om de wereldmarkt te betreden. Een van deze innovaties is de conceptuele BMW HR Hydrogen Record Car, uitgerust met een waterstofmotor. Bedrijfsleiders geloven dat dergelijke auto's de toekomst van de moderne auto-industrie zijn.

Voltooit een wandeling door de gangen van de museuminspectie van ongewone installaties. De meest populaire van hen is het kinetische model van BMW, gemaakt van een groot aantal stalen kogels die aan het plafond zijn bevestigd met een dunne vislijn. Bewegend in de lucht, nemen ze een interessante vorm aan, in de contouren waarvan u het bovenste deel van de carrosserie kunt herkennen.

BMW World

Het BMW-Welt-gebouw, gelegen bij de ingang van het museum en verbonden met het via een kleine laconieke brug, werd in het najaar van 2007 geopend. Het futuristische ontwerp in de vorm van een dubbele kegel is niet alleen het grootste advertentieplatform voor BMW, maar ook een pretpark, een verkoopsalon en een expositieruimte waar u de toekomstige ontwikkelingen van het concern kunt zien.

Hier kunt u veilig alle modellen inspecteren, in de salons van auto's zitten en zelfs foto's maken met behulp van slimme technologie. Om dit te doen, moet u op de knop van een speciaal apparaat klikken, een paar seconden wachten en de foto vervolgens naar uw e-mailadres verzenden of delen op populaire sociale netwerken. Als u naar het BMW-museum in Duitsland bent gekomen, niet alleen voor een rondleiding, maar ook om te winkelen, kunt u een merk kiezen en de rekening betalen. De gekochte auto wordt overal ter wereld afgeleverd.

Autofabriek

De autofabriek die in het BMW Museum werkt, is het moederbedrijf van de onderneming. Op een uitgestrekt terrein van meer dan 500 duizend vierkante meter. m, ongeveer 8 duizend specialisten die uit verschillende landen komen werken dag en nacht. Onder hun strikte begeleiding produceert de fabriek dagelijks drieduizend motoren, 960 auto's (inclusief de BMW-3 van de 6e generatie), evenals een groot aantal verschillende reserveonderdelen en samenstellingen.

De autogigant wordt voortdurend bijgewerkt, dus bezoeken aan sommige werkplaatsen kunnen worden opgeschort vanwege reparatiewerkzaamheden of vervanging van apparatuur.Ontdek tarieven of boek een accommodatie met behulp van dit formulier

Praktische informatie

BMW Museum-adres in München: Am Olympiapark 2, 80809 München, Beieren, Duitsland.

Openingstijden:

De prijs van een ticket voor het BMW-museum in München is afhankelijk van het type:

• Volwassene - 10 €;
• Voorkeur (kinderen jonger dan 18 jaar oud, studenten jonger dan 27 jaar oud, BMW clubleden, gepensioneerden, gehandicapten met een passend certificaat) - 7 €;
• Groep (vanaf 5 personen) - 9 €;
• Familie (2 volwassenen + 3 minderjarigen) - 24 €.

De geldigheid van het ticket na verificatie is 5 uur. U hoeft niet te betalen om de BMW World te betreden.

U kunt de expositie onafhankelijk of met een gids bekijken. Elke 30 minuten worden er excursiegroepen gevormd, bestaande uit 20-30 personen. De ticketprijs is afhankelijk van de tour die je hebt gekozen (er zijn er 14 in totaal):

• De gebruikelijke wandeling in het museum - 13 € per persoon;
• Museum + expositiecentrum - 16 €;
• Museum + BMW World + fabriek - 22 €, enz.

Geef details op de officiële website - //www.bmw-welt.com/en.html.

Er moet ook worden opgemerkt dat sommige objecten van het complex (bijvoorbeeld de BMW-fabriek) alleen op weekdagen kunnen worden gezien en alleen als onderdeel van een groep. Het is beter om een ​​paar weken voor de verwachte bezoekdatum plaatsen te reserveren en uiterlijk een half uur voor aanvang van de tour op de plaats aan te komen. Reserveringen worden alleen telefonisch geaccepteerd - e-mail is niet geschikt voor deze doeleinden.

Elke locatie heeft een andere werktijd en bepaalde bezoekregels, aangenomen om veiligheidsredenen. Hier zijn er een paar:

• Kinderen die nog geen 6 zijn, mogen niet in de gebouwen van de plant worden toegelaten;
• Kinderen jonger dan 14 jaar mogen alleen met volwassenen andere voorzieningen betreden;
• Binnen gebouwen is het verboden om verder te gaan dan de aangewezen gebieden;
• Museumtentoonstellingen mogen niet worden aangeraakt, omdat elk van hen niet alleen historische, maar ook commerciële waarde heeft. In geval van schade (vervuiling, breuk, enz.) Betaalt de toerist alle kosten uit zijn zak (inclusief het opnemen van een beveiligingsalarm);
• Het is ook verboden wapens en voorwerpen mee te nemen die gevaarlijk zijn voor de menselijke gezondheid en het leven;
• Bovenkleding, tassen, rugzakken, paraplu's, wandelstokken en andere accessoires moeten worden achtergelaten in de kleedkamer, uitgerust met gratis individuele kluisjes.

Prijzen en dienstregelingen op deze pagina zijn voor juni 2019.

Handige tips

Bekijk voordat je naar het BMW-museum in Duitsland gaat de tips van ervaren reizigers:

1. Rondleidingen worden alleen in het Duits en Engels gegeven. Als je niet sterk bent in een van deze talen, gebruik dan de diensten van een audiogids;
2. Het is beter om onderweg water in winkels te kopen - daar zal het goedkoper zijn;
3. Kom op een doordeweekse dag in de vroege ochtend naar het museum om een ​​grote toestroom van toeristen te voorkomen;
4. BMW Museum heeft zijn eigen betaalde parkeerplaatsen, dus u kunt hier niet alleen met het openbaar, maar ook met eigen of gehuurd vervoer komen;
5. De duur van het langste programma duurt 3 uur, dus zorg voor comfortabele schoenen - gedurende deze tijd moet je minstens 5 km lopen;
Olympisch park
6. Het complex heeft verschillende horecagelegenheden. De meest populaire van hen is het restaurant "M1", vernoemd naar het model van een sportwagen uitgebracht in 1978. Zowel traditionele als vegetarische gerechten worden hier geserveerd, waarvan de kosten variëren van 7 tot 11 €. Het restaurant heeft een terras met uitzicht op het Olympisch Park. Maar het allerbelangrijkste is dat elke plaats aan tafel is uitgerust met een afzonderlijk stopcontact en een speciale USB-connector, zodat u alle soorten apparatuur kunt opladen (tablet, laptop, smartphone);
7. Vergeet na het voltooien van een rondleiding door motorfietsen, auto's, motoren en andere museumexposities niet om andere bezienswaardigheden van München te bezoeken die zich in de directe omgeving van deze plaats bevinden. We hebben het over het Olympisch Park, het Allianz Arena-stadion en het wetenschappelijke en technische Deutsches Museum, gelegen op het eilandje van de rivier de Isar;

8. Wilt u opslaan? Stel dat je een student bent! Als de kassier u vraagt ​​om het document te tonen, beweert u dat u het bent vergeten in de hotelkamer. Deze methode werkt in de meeste gevallen. De enige voorwaarde is dat u jonger dan 27 jaar moet zijn;
9. Toegang tot een of andere locatie is via een tourniquet. Om dit te doen, is er een magnetische strip op de kaartjes, dus er is geen manier om het "konijn" te passeren;
10. Het maken van foto's in het museum is verboden, maar op basis van de foto's die op het netwerk met benijdenswaardige regelmaat verschijnen, kan de camera worden verborgen;
11. Elke tentoonstelling is uitgerust met aanraakschermen. Kom dichterbij - schakel onmiddellijk het geluid in.

Elk jaar wordt het BMW-museum in Duitsland bezocht door meer dan 800 duizend mensen, onder wie er zowel gewone toeristen zijn die puur toeval zijn gekomen, als echte fans van dit merk. Maar om welke reden je ook niet op deze plek bent, wees zeker - het zal je veel emoties geven.

Honderden interessante exposities van het BMW-museum in de video.