Haven van Rotterdam: de belangrijkste informatie over de "zeepoort" van Europa

De haven van Rotterdam is de grootste van Europa. Het gebied bereikt 105 km2 en de kustlijn is 40 km lang. De haven is verdeeld in 5 districten en 3 scheepvaartzones, hier worden meer dan 40 miljoen consumenten bediend en jaarlijks wordt meer dan 400 miljoen ton verschillende goederen vervoerd.

Vanwege de gunstige ligging is Rotterdam de belangrijkste zeehaven van Europa geworden. Het is gelegen aan de monding van de Rijn en de Maas (Zuid-Holland), waardoor vracht snel en veilig van Nederland naar België, Frankrijk en Duitsland kan worden vervoerd. Via Rotterdam gaan de meeste goederen uit Azië of Amerika diep het continentale Europa in.

Welke waarde heeft de Rotterdamse zeehaven voor toeristen en is het mogelijk om hier op excursie te komen? Wat bevindt zich op zijn grondgebied en hoe kom je er? De antwoorden op de belangrijkste vragen voor reizigers staan in dit artikel.

Het verhaal

De eerste herinneringen aan de haven van Rotterdam dateren uit het einde van de 13e eeuw, toen in een klein vissersdorp een dam werd gebouwd aan de monding van de Rijn. Even later, in 1340, werd op deze plaats een kanaal uitgegraven, bekend als "Rotterdam Schie", dat later de belangrijkste haven van de provincie en een voorbode van Rotterdam werd.

De volgende belangrijke fase in de geschiedenis van de haven begon in het tijdperk van de grote geografische ontdekkingen. Nadat de korte zeeroute naar India was ontdekt, begonnen de Nederlandse handel en scheepvaart zich snel te ontwikkelen en werd Rotterdam de tweede handelsstad van het land. In 1873 werd de haven uitgebreid en kreeg toegang tot de Noordzee, niet alleen gewone vrachtschepen, maar ook grotere oceaanstoomschepen begonnen hier te varen.

Wereldoorlog I en Wereldoorlog II vernietigde meer dan een derde van de havenfaciliteiten, waarvan het belang alleen maar groeide in verband met de ontwikkeling van de industrie in het Ruhrgebied. In de tweede helft van de 20e eeuw stond Rotterdam letterlijk "uit de as" achter na vele bombardementen. In plaats daarvan werd een volledig nieuwe stad gebouwd met praktische en ongewone architectuur, de zeehaven werd de belichaming van gewaagde innovatieve projecten die niet alleen vanuit een toerist, maar ook vanuit een professioneel oogpunt worden bewonderd.

Interessant om te weten! Van 1926 tot 1986 was Rotterdam de grootste haven ter wereld.

Moderne haven

Tegenwoordig wordt Rotterdam de belangrijkste "toegangspoort tot Europa" genoemd. Het is een van de grootste havens ter wereld op het gebied van vrachtomzet - jaarlijks passeren meer dan 440 miljoen ton goederen zijn ligplaatsen en magazijnen. Vooral olieproducten, ertsen, zand, kolen en containervracht worden via Rotterdam vervoerd.

Het landschap rond Rotterdam maakte het mogelijk om hier weg- en spoorverbindingen tot stand te brengen, wat een ander voordeel van de haven werd. Bovendien is zijn territorium beroemd om zijn ongewone architectuur, omdat sommige bedrijven, waarvan de magazijnen en kantoren zich op deze plek bevinden, hele projecten hebben gemaakt om unieke gebouwen met een brede functionaliteit te creëren. De haven heeft ook een klein maritiem museum.

Maritiem museum

Interessant feit! De zeehaven van Rotterdam wordt de koning van de Nederlandse architectuur genoemd.

Haven van Rotterdam is een plek waar geen nachten zijn. Het is 24 uur per dag, 7 dagen per week en 365 dagen per jaar geopend. Jaarlijks komen hier meer dan 135.000 schepen en meer dan 4 miljoen toeristen die persoonlijk de belangrijkste haven van Europa willen bezoeken.Ontdek tarieven of boek een accommodatie met behulp van dit formulier

Interessante feiten

De haven herbergt een gebouw dat tot 2008 als het hoogste van Nederland werd beschouwd.

Een van de attracties van Rotterdam is de Erasmusbrug, waarvan de bouw $ 110 miljoen heeft gekost.
Rotterdam is de 4e grootste haven ter wereld. Qua oppervlakte staat het op de tweede plaats dan Aziatische reuzen: Shanghai, Singapore en Ningbo.
Velen zeggen dat de haven van Rotterdam tot meer dan één land behoort. Elk jaar verliest hij steeds meer zijn nationaliteit, omdat hier vertegenwoordigers van bedrijven van over de hele wereld wonen.
De haven biedt werk aan 180.000 mensen.

Hier zijn kubieke huizen - een levendig voorbeeld van moderne Nederlandse architectuur.
De maritieme reus heeft zijn eigen website www.portofrotterdam.com, waar u niet alleen meer interessante feiten over hem te weten kunt komen, maar ook logistiek, transport en zelfs zakelijke partners kunt vinden.
Rotterdam zou de eerste slimme haven ter wereld moeten zijn. Dit wordt aangegeven in het Port Vision 2030-ontwikkelingsprogramma, dat is gebaseerd op het concept van "flexibiliteit" en de mogelijkheid om snel aan te passen aan veranderende omstandigheden.
Volgens veel zakenmensen is Rotterdam een geweldige plek om te innoveren.

Excursies in Rotterdam

De grootste haven van Europa van binnenuit zien is de droom van veel reizigers. Om het te implementeren, voert Spido, wiens hoofdkantoor zich naast de Erasmusbrug bevindt, dagelijks meer dan 5 excursies in de waterwegen van Rotterdam.

Een fascinerende wandeling op de speedboot Speedo zorgt ervoor dat je daar naartoe kunt gaan zonder een taxi en je benen niet zullen bereiken. Je zult met eigen ogen alle kenmerken van dit enorme mechanisme zien: een toeristenboot vaart langs de Maas door de belangrijkste delen van de haven, dokken en scheepswerven, hij zwemt langs zeeschepen die sleepboten en tankschepen bedienen en toont reizigers de meest interessante gebouwen in Rotterdam.

Een rondleiding door de zeehaven zal interessant zijn voor zowel kleine als volwassenen. Het duurt 1,5 of 2,5 uur en wordt vergezeld van informatie in het Nederlands, Engels, Frans en Duits. Vertrek vindt bijna elk uur plaats onder de Erasmusbrug.

Tip! Eten en drinken op het schip zijn erg duur, dus het is beter om ze van tevoren te kopen. Het bedrijf verbiedt het dragen van broodjes, fruit of zelfs wijn niet.

Nuttige informatie

De kosten van de cruise zijn 12 euro. HollandPass-kaarthouders hebben recht op korting, die aan de kassier moet worden herinnerd;
Het bedrijf werkt dagelijks van 9.00 tot 17.00 uur. U kunt alleen het exacte tijdstip van vertrek van het schip op locatie achterhalen, omdat het schema van de speedo-schepen afhankelijk is van de lading;
Naast de loketten van het bedrijf is een van de beste souvenirwinkels in Rotterdam. Hier kunt u veel interessante geschenken kopen, voornamelijk mariene thema's;
Als u wilt genieten van een excursie vanaf het bovendek, vraag dan vooraf om een deken en vergeet geen sjaal - het schip beweegt met hoge snelheid en de wind blaast voortdurend passagiers.

De haven van Rotterdam is een uniek mechanisme, opvallend in zijn omvang. Kijk met eigen ogen naar zijn kracht en sterkte! Prettige reis!