Metro in Athene: het schema, tarief en hoe te gebruiken

Metro van Athene is een snelle, betaalbare en ongelooflijk handige vorm van vervoer, waarvan de werking niet afhankelijk is van weersomstandigheden, files of andere externe factoren. Met een eenvoudig en intuïtief schema is er veel vraag naar zowel inwoners als toeristen die de belangrijkste bezienswaardigheden van de Griekse hoofdstad komen bewonderen.

Metro in Athene - Algemene informatie

De eerste tak van de Atheense metro werd in 1869 geopend. Toen bestond het schema uit slechts enkele stations op de enkelsporige lijn en die de haven van Piraeus met het Tissio-gebied verbond. Ondanks de kleine omvang en de aanwezigheid van stoommachines functioneerde de metro 20 jaar succesvol en veranderde pas in 1889, toen de moderne Tissio-Omonia-tunnel werd verbonden met de oude lijn met een stop in Monastiraki. Deze dag wordt meestal de historische datum van de opkomst van de metro in Athene genoemd.

De verdere ontwikkeling van de Griekse metro was meer dan snel. In 1904 werd het geëlektrificeerd, in 1957 werd het uitgebreid tot Kifissia, en in 2004, ter voorbereiding op de Olympische Spelen, werd de Groene Lijn gerepareerd en werden er nog twee in een extreem snel tempo voltooid (blauw en rood).

Tegenwoordig is de metro van Athene een comfortabel en absoluut veilig vervoermiddel. Het heeft niet alleen een moderne, maar ook behoorlijk verzorgde uitstraling. De schorten zijn erg schoon, letterlijk bij elke stap zijn er schema's en informatieborden die de uitgang, de locatie van de lift, enz. Aangeven. En nog belangrijker, je kunt de Griekse hoofdstad bereiken via alle takken van de Griekse metro, inclusief grote transportknooppunten - luchthaven, zeehaven en centraal station.

Maar misschien is het belangrijkste kenmerk van de metro van Athene het ontwerp. De meeste centrale stations lijken op musea, waarvan tentoonstellingen aardewerk, botten, skeletten, oude sculpturen, sieraden en andere archeologische vondsten zijn die door arbeiders zijn gevonden tijdens de bouw van ondergrondse tunnels. Elk van deze kostbare artefacten (en er zijn er meer dan 50 duizend) vonden hun plek in glazen vitrines die rechtstreeks in de muren waren ingebouwd. Ze staan ​​ook in het diagram.

Tip! De metro van Athene heeft exact dezelfde kaartjes als andere soorten gemeentelijk vervoer.

Metro kaart

De metro van Athene, die zich meer dan 85 km uitstrekt en de grootste delen van de metropool verbindt, omvat 65 stations. 4 van hen zijn boven de grond, dat wil zeggen, ze zijn treinhaltes. Tegelijkertijd kruisen alle routes recht in het hart van de stad bij de stations van Monastiraki, Syntagma, Attica en Omonia.

Wat het metroschema in Athene betreft, het bestaat uit drie filialen.

• Startpunt: maritiem station en de haven van Piraeus.
• Eindpunt: Art. Kifissia.
• Lengte: 25,6 km.
• Duur van de route: ongeveer een uur.

De metrolijn, in het diagram groen gemarkeerd, kan zonder overdrijving de oudste lijn van de Atheense metro worden genoemd. Weinig mensen weten het, maar tot de eerste helft van de 21ste eeuw was het de enige in de hele stad. Het belangrijkste voordeel van deze lijn is echter niet eens de historische waarde, maar een relatief klein aantal passagiers, wat beweging tijdens de piekuren in de stad vergemakkelijkt.

• Startpunt: Antupoli.
• Eindpunt: Elliniko.
• Lengte: 18 km.
• Duur van de route: 30 minuten.

Als je goed naar het schema kijkt, kun je zien dat deze route parallel loopt aan de Griekse spoorweg op station Larissa (centraal station van Athene). Deze tak is geschikt voor toeristen waarvan de hotels zich in het zuidelijke deel van Athene bevinden.

• Startpunt: Agia Marina.
• Eindpunt: luchthaven.
• Lengte: 41 km.
• Duur van de route: 50 minuten.
• Verzendinterval: een half uur.

De derde metrolijn is verdeeld in 2 delen - ondergronds en grond. In dit opzicht rijden sommige treinen alleen naar Dukissis Plakentias (volgens het schema eindigt de tunnel daar). Bovendien vertrekken elke 30 minuten verschillende treinen naar de luchthaven, die aan het einde van de metro op landspoorbanen stappen en naar de eindbestemming gaan. Het tarief van en naar de luchthaven zal iets duurder zijn, maar dit bespaart u van transfers en files.

De metrolijn, blauw aangegeven op het diagram, is de beste optie voor diegenen die zo snel mogelijk naar het centrale deel van de stad willen komen. Nadat je een half uur later op het Syntagma-station bent vertrokken, sta je op het beroemde Constitution Square, met als belangrijkste 'bezienswaardigheden' talloze clusters van duiven en de Griekse wacht 'tsolyates'. Bovendien organiseren de Grieken hier stakingen en piketten, dus als je wilt, kun je deel uitmaken van dit evenement.

Tip! Koop een metrokaart in Athene om beter door de metrokaart te navigeren. Het wordt zowel op de luchthaven zelf als op het treinstation of bij straatkiosken verkocht. Desgewenst kan het op een printer worden afgedrukt of op een smartphone worden opgeslagen voordat het in het land aankomt. Voor het gemak van toeristen worden kaarten uitgegeven in het Engels, Frans, Russisch en andere Europese talen.

Uren en intervallen

De openingstijden van de metro in Athene zijn afhankelijk van de dag van de week:

• Maandag-vrijdag: van half zes 's ochtends tot half twee' s morgens;
• Zaterdag, zondag en feestdagen: van half zes 's ochtends tot twee uur' s morgens.

Treinen vertrekken met tussenpozen van 10 minuten (tijdens de spits - 3-5 minuten). Het aftellen naar de aankomst van de volgende compositie wordt echter, net als het schema zelf, op het scorebord weergegeven.

Tarief

Er zijn 3 soorten kaarten voor reizen in de metro van Athene - standaard, persoonlijk en maandelijks. Overweeg de kenmerken van elk van hen.

Tip! Voor kinderen jonger dan 6 jaar is reizen naar de metro van Athene gratis.

Een persoonlijke ATH.ENA-smartcard met een lange geldigheidsduur wordt afgegeven voor 60, 30, 360 en 180 dagen. Dit is de beste optie voor degenen die:

• Plannen om regelmatig gebruik te maken van gemeentelijk vervoer;
• Heeft recht op gereduceerd tarief;
• Ze gaan niet vaak door de stad reizen, maar willen de kans behouden om het ticket te vervangen in geval van verlies.

Om een ​​persoonlijke kaart te krijgen, moet een passagier een paspoort en een officieel certificaat overleggen met het AMKA-nummer. Tijdens het uitgeven van een kaart moet de klant niet alleen zijn persoonlijke gegevens in het systeem invoeren (FI en geboortedatum) en de registratie bevestigen met een 8-cijferige code, maar ook een foto nemen met de door EDC geleverde camera, dus vergeet niet om uzelf in orde te brengen.

Tip! Punten voor het uitgeven van persoonlijke kaarten zijn open tot 22.00 uur. De verwerkingstijd duurt 1 tot 3 uur.

Om tijd te besparen, kunnen alle bewerkingen via internet worden uitgevoerd. Daarna hoeft u alleen het document af te drukken met behulp van de QR-code, het in een envelop te steken waarop uw gegevens worden vermeld (naam, postcode, adres en 2 pasfoto's), naar een van de uitgiftepunten te gaan en het in te wisselen voor een reiskaart.

Het kopen van een maandkaart heeft verschillende voordelen. Ten eerste kunt u met zijn hulp ongeveer 30 € per maand besparen. Ten tweede kan een verloren of gestolen kaart worden vervangen door een nieuwe. In dit geval wordt al het beschikbare geld erop bespaard.

Tip! U kunt het gedetailleerde diagram bekijken en de huidige kosten van de metrorit in Athene verduidelijken op de officiële website - www.ametro.gr.

Je kunt op verschillende punten een kaartje kopen voor de metro van Athene.

Hoe gebruik je de metro?

Als je niet weet hoe je de metro in Athene moet gebruiken en een kaartje bij de automaat moet kopen, bekijk dan deze gedetailleerde instructie:

1. Selecteer een reistype.
2. Onthoud het bedrag dat op het scherm verschijnt.
3. Plaats het in de machine (het apparaat werkt zoals met biljetten, munten en bankkaarten).
4. Ontvang een kaartje.

Tip! Als u de verkeerde actie hebt geselecteerd of een fout hebt gemaakt, drukt u op de knop Annuleren (rood).

Gedragsregels en boetes

Ondanks het feit dat de metro van Athene onder een vertrouwenssysteem werkt en de tourniquets hier alleen voor het zicht zijn ingesteld, is het niet de moeite waard om de regels te overtreden. Feit is dat controllers vaak in treinen worden aangetroffen, en voor reizen zonder ticket wordt een aanzienlijke boete opgelegd - 45-50 €. Administratieve overtredingen zoals een niet-gevalideerd ticket en het niet naleven van de voor een bepaalde kaart vastgestelde tijd- en leeftijdsgrenzen worden bestraft.

Merk ook op dat de metro van Athene de volgende gedragsregels heeft:

• Op de roltrap is het gebruikelijk om aan de rechterkant te staan;
• Liften kunnen alleen worden gebruikt door zwangere vrouwen, gepensioneerden en mensen met een handicap;
• Het rookverbod geldt niet alleen voor wagons, maar ook voor platforms.

Zoals u ziet, is de metro van Athene eenvoudig en handig. Vergeet niet de voordelen ervan te evalueren wanneer u de Griekse hoofdstad bezoekt.

Hoe een metrokaartje te kopen in Athene

Bekijk de video: Panel 737 Desktop avec Overhead 737 V2 PMDG 737- 800900 NGX SimAvionics (November 2024).